Smarowanie i konserwacja: smarowanie smarem ma sposób napełniania smaru w zapieczętowanym szynie prowadzącym, napełniania i napełniania smaru odpowiednią ilością smaru w obudowie, która jest wymiana lub wymiana w odstępach czasu. Ponadto maszyny, które wymagają smarowania, są również podłączone rurociągiem do centralnego systemu dostarczania smaru na każdym stanowisku smarowania. Smarowanie smaru może być wykonane raz po napełnieniu smaru, nie ma potrzeby dodawania, a jego konstrukcja urządzenia uszczelniającego jest stosunkowo prosta, tak szeroko stosowana. Smarowanie olejów jest stosunkowo proste. Stałe smarowanie może znacznie zwiększyć trwałość szyny prowadzącej
Konserwacja: konserwacja kolejowa ma przede wszystkim na celu zmniejszenie zużycia. Dlatego szczególnie ważne jest skuteczne smarowanie i pielęgnacja codziennej higieny.